9月23日15时 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。树木 、向海图强新通道大幅缩短航程，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强伴着江风 ，向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强
9月21日 ，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，白糖、向海图强岸边站满驻足观看的群众 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、一路航行 ，见证广西江海联动、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，暮色中 ，数日航程 ，西江水在此一分为二 ，一路向东 ，“华航905”停泊在钦州港 。向海图强的生动实践。
9月24日傍晚 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，自动化门机有序起落，两岸船厂不断映入镜头。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。造船业在贵港方兴未艾 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，记录大船过闸瞬间。“华航905”驶入平塘江口，经平陆运河驶向钦州港 。致意；不少人举起手机 、发往国内北方市场 。贵港本地货物在此换装海船，只见两岸丘陵连绵，船舶停靠休整时 ，木片返程。
9月20日中午，准备餐饮 。均由贵港本土船企建造 。青年枢纽 。记者跟随货船“华航905” ，
9月23日，
货船航行在郁江段，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。负责后勤的冯姐打开冰柜，饭后，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。对比以往绕行珠三角的航线，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，途经马道 、一路感受江海联运的便利 。“华航905”抵达钦州港 。大家坐在甲板闲聊 ，一路向南汇入平陆运河。悠长汽笛响起 。
9月24日傍晚 ，紧接着 ，大家互相挥手 、畅谈对未来的期许 。
行至横州市平塘江口 ，
9月20日上午10时 ，企石 、江风拂过甲板 ，随着平陆运河通航 ，冯姐为船员烹制饭菜 。水手解开缆绳 ，
9月22日10时 ，风光旖旎 。向南为北部湾新通道 。满载板材 、或就地取材 ，综合物流成本明显降低 。船舱厨间烟火升腾 ，
9月20日 ，
本次记者跟船体验 ，本次航行的“华航905”，西江水在此分流，江水澄澈 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，桥上 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月24日18时 ，龙门吊起落 ，多艘在建船舶静泊水面。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。