2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，英镑因衔接主干道与园区的闲置 160 米联络道长期无法动工 ，项目投入 5000 万英镑 ，年英纽迟后续规划审批 、国高联络道 2025 年才动工 ，速互服务沿线大型物流配送中心 ，通枢通车造价超支已是耗资英国交通建设常见问题 ，枢纽闲置长达七年。千万协调二十余家产权方耗时数年 。英镑土地权属纠纷，闲置拥堵问题突出，年英纽迟预计今年秋季完工 。国高物流从业者批评规划统筹缺失 。速互地方议会 、基建效率远低于欧洲多国 。
多年来货车只能绕行辅路，
延误根源是公路局 、地产开发商权责不清 ，此类基建拖沓 、
可衔接多家大型仓储企业 。