来源 ：潮新闻
图源 ：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，一线员工一旦被投诉就可能受罚 ，投诉考核机制失衡 ，部分旅客规则意识淡薄 ，自行离开 。该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事 ，
而应有更清晰 、乘务长 、这位乘务员有没有下跪 ？为什么下跪？东航通报并未提及下跪细节 。该旅客情绪激动 ，包容不是纵容违法 。安全员迅速介入协同处置。用手指着客舱乘务员大声斥责 ，9月30日 ，一些航司把“零投诉”“满意度”简单等同于服务水平 ，机组处置授权不足 、法律惩戒存在“最后一公里”问题，威胁 、
飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一 ，行业文化过度强调“顾客永远是对的” ，机组是否备有应对预案？通报称“乘务长 、全程提示旅客注意 ，为何仍发展到让乘务员受到惊吓的地步 ？具体处置是否还有提升空间？既控制事态发酵捍卫航空安全 ，也涉嫌扰乱公共秩序 。并出现威胁脚踢乘务员 、事情起于航班服务过程中的一次触碰 ，事件是非曲直已相当清楚 。可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力、有没有报警？有没有拿起法律武器捍卫乘务员的正当权益 ？不能只有一句“公司正协同相关方对事件过程进行全面复盘取证”的模糊表述 ，这应是机组的责任与追求 。自行离开。连续使用粗俗过激言语，不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价 。要求当事乘务员落地后陪同就医等言行 ，殴打空少；还有一男子情绪激动 ，乘务员已反复道歉 ，才是对守规旅客和一线员工的真正保护 。移交、
有媒体报道 ，但实践中常因担心舆情 、其四 ，从现有信息看，边界不清 ，
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后 ，否则 ，
“顾客是上帝” ，该乘务员受到惊吓。也是对捍卫公共利益的不坚定 。其五，东方航空对此事回应称 ：经核实 ，辱骂并抓扯 、每一次依法亮剑 ，如果乘务员下跪属实，就这么轻易离开了 ？他的身体是没事了，
此前舆论最想知道的是，服务行业当然要提升服务质量 ，处罚有时不够及时 ，比如 ，
需要追问的是 ，合理维权的边界 。守规者委屈 ，取证、类似客舱矛盾冲突并非个例 。航班乘务员在推餐车提供饮料服务过程中，有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带，不等于“尊严如尘埃”，对“机闹”零容忍 ，其三 ，不敢硬处置 。最终被行拘 。可既然如此 ，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，错误示范不断被复制。站在了法治和文明的对立面 。对于此类事情 ，很容易让公众认为这是对“机闹”的妥协让步 ，担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人。东航需要回答公众的是 ，终于有了官方回应。且未造成实质性伤害，或面临治安处罚 。但给乘务员带来的伤害还在 ，其二，粗俗过激言语 ，如此纠缠式、安全员虽有维护秩序职责，
至此 ，有律师指出，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀、无须进一步处理，”
一个“机闹者” ，不敢报警、给公众添的堵也还在 。
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。